Автомобили

С новым C3 и, тем более, с представленным недавно C3 Aircross второго поколения, Citroën меняет свой подход и практически вплотную приближается к Dacia. Больше нет разговоров о недорогих и незаменимых автомобилях, но никого не обманешь, и зеленый цвет C3 Aircross — не исключение.По сути, маленький городской внедорожник, украшенный двойным шевроном, противостоит и Dacia Duster, который имеет такие же размеры, и Dacia Jogger, предлагая 7 мест на борту.

Читайте также. Citroën C3 Aircross 2 (2024): может ли это быть 7-местный Duster, о котором Dacia не подумала?

Перепозиционирование продуктов в сегментах B и C, которые являются самыми быстрорастущими сегментами рынка», — сказал Тьерри Коскас, управляющий директор марки, нашим британским коллегам из журнала Autocar. Эта новая стратегия, основанная на флагманских моделях, означает, что больше не будет никакого разброса ни вверху, ни внизу». Что касается C1, то его судьба уже давно решена, поскольку соглашение с партнером Toyota не было продлено.

Более девяноста лет опыта больших седанов
Но что касается верхней части модельного ряда, то после окончательного взлета C5 X, который появится на китайском рынке в 2021 году, где будет собираться на заводе в Чэнду (Сычуань), а затем импортироваться в Европу с 2022 года, преемника не будет.

Страницы: 1 2

Mercedes SL является частью одной из самых длинных династий в истории автомобилестроения, ее родословная началась в 1950-х годах. Хотя автомобиль, чьи инициалы «SL» означают «Sport Leicht» (буквально «Легкий спорт»), всегда склонялся больше к роскоши, чем к чистому исполнению, он никогда не достигал того уровня роскоши, который ожидается от его будущего варианта Maybach.Мы говорим об этом SL Maybach уже несколько лет. Но мы все еще ждем. Но дело движется, о чем свидетельствуют новые шпионские снимки первых тестовых прототипов, которые мы только что получили.

Мы говорим об этом SL Maybach уже несколько лет. Но мы все еще ждем. Однако дело движется, о чем свидетельствуют новые шпионские снимки первых тестовых прототипов.

Изменения все еще хорошо скрыты
Переход от Mercedes-AMG, как он теперь называется, к Mercedes-Maybach должен сопровождаться рядом изменений, которые мы уже можем попытаться разглядеть.
Переход от Mercedes-AMG, как он теперь называется, к Mercedes-Maybach должен сопровождаться рядом изменений, которые мы уже можем попытаться различить.© L’Automobile Magazine
На первый взгляд, этот Mercedes SL, скрывающийся за камуфляжем, покрывающим всю переднюю часть, от бампера до капота, не забывая о крыльях, боковых порогах и задней фасции, мало чем отличается от моделей седьмого поколения, представленных на рынке с 2022 года. Но очевидно, что переход от Mercedes-AMG, как он теперь называется, к Mercedes-Maybach должен сопровождаться рядом изменений, которые мы уже можем попытаться разглядеть.

Страницы: 1 2

План стоимостью более десяти миллиардов евро должен позволить Jaguar Land Rover вернуться на лидирующие позиции на рынке. Надо сказать, что британский концерн терпит большие убытки, особенно Jaguar, который не смог переломить судьбу некоторых моделей в условиях жесткой конкуренции со стороны Азии и Германии. I-Pace, один из первых электрических внедорожников высшего класса на мировом рынке, продавался относительно плохо. Но JLR начинает восстанавливаться: после низшей точки в 2019 году, когда в графе убытков значилось 3 миллиарда фунтов стерлингов, в 2024 году британский концерн будет в плюсе. И этим она во многом обязана Range Rover и его модельному ряду, которые продолжают демонстрировать хорошие показатели по всему миру. В Jaguar, с другой стороны, вам придется проявить немного больше терпения, чтобы открыть для себя что-то действительно новое.

Jaguar с одной моделью
Первым «новым» Jaguar станет электрический GT.
Учитывая, что в 2024 году по всему миру будет продано чуть более 340 000 автомобилей, для JLR, которая стремилась к миллиону в год, это вопрос срочности. И спасательный круг не придет от Jaguar, который в течение нескольких месяцев продолжит выпуск единственной модели — внедорожника F-Pace. I-Pace, E-Pace F-Type, XF и XE — все эти модели уже покинули каталог или покинут его очень скоро, не позднее конца года. Времени достаточно, чтобы подготовиться к появлению новой электрифицированной автомобильной платформы, которая будет включать в себя как минимум один дорожный автомобиль GT и один внедорожник. Прежде всего, Jaguar собирается отказаться от «доступных» моделей: самая дешевая будет стоить около 130 000 евро, когда ее представят и запустят в производство в следующем году.

Страницы: 1 2

По слухам через ряд юридических каналов итальянское правительство готово вернуть и продать два бренда, принадлежавших Stellantis, чтобы привлечь китайских инвесторов. Обмен мнениями между итальянским правительством и Stellantis вполне мог бы стать эпизодом сериала «Молодые и неугомонные». От «je t’aime moi non plus» до предательства — все ингредиенты для создания хорошего сериала налицо. И хорошая новость, скорее для нас, чем для «Стеллантиса», заключается в том, что у итальянского правительства нет недостатка в идеях для новых сценариев. Об этом свидетельствует сообщение итальянского СМИ Il Sole 24 Ore от 12 июля 2024 года. Согласно сообщению, идея правительства заключается в том, чтобы захватить два известных итальянских автомобильных бренда, которые уже много лет не пользуются популярностью, и продать их китайским производителям. Проблема в том, что эти два бренда не продаются. И, прежде всего, они в настоящее время принадлежат… компании Stellantis!

Ничего незаконного
Так о каких же брендах идет речь? Autobianchi и Innocenti. Признаем, что эти бренды пережили свои лучшие годы в прошлом веке, в 1960-х и 1970-х годах. Но они больше не существуют и не работают на автомобильном рынке. За исключением коллекционных экземпляров, конечно. Но значит ли это, что они должны быть проданы? И, главное, как итальянское государство могло бы их приобрести?

Страницы: 1 2

Коммерческий успех и ключевой элемент модельного ряда, Volkswagen T-Roc откажется от своей роли летом 2025 года. Его замена продолжит в том же духе, не меняя рецептуру. Мы рассмотрим технические и косметические изменения.

Компактный внедорожник Volkswagen T-Roc, выпущенный в 2017 году и прошедший рестайлинг в середине карьеры в 2022 году, покинет свой пост через год. Это «развлекательное» альтер-эго звездного седана VW Golf имело коммерческий успех, завоевав более миллиона покупателей по всему миру. Поэтому, когда речь заходит о его замене, которая должна быть представлена летом 2025 года и которую наши охотники за сенсациями заметили в конце мая, путешествуя в Альпах в строгом камуфляже, не приходится сомневаться, что все будет революционно.

Осторожность — добродетель, к которой привыкли в Volkswagen, — была в порядке вещей. Проще говоря, это эволюция, основанная на последней версии платформы MQB Evo, используемой в новых Tiguan и Passat. Его размеры будут пересмотрены в сторону увеличения, что приблизит его к 4,30 м, которые сейчас являются стандартом в сегменте, как это демонстрирует Peugeot 2008.

Что касается стайлинга, то крайние части будут серьезно модернизированы: черная полоса сопровождает светящуюся радиаторную решетку, и тот же мотив повторяется на задней двери. Линия крыши и покатое заднее стекло останутся, как и выраженная форма в верхней части крыльев.

Страницы: 1 2